Sáng 6/6, đồng chí Phạm Anh Tuấn – Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã kiểm tra thực tế một số dự án trên địa bàn các phường thuộc khu vực Hoài Nhơn (trước đây).
Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn đã kiểm tra các dự án thuộc các lĩnh vực hạ tầng giao thông, công nghiệp, đô thị, nhà ở và du lịch, gồm: dự án Tuyến đường kết nối từ đường bộ cao tốc Bắc – Nam đến Khu công nghiệp Hoài Mỹ (phường Hoài Nhơn Đông); dự án Xây dựng tuyến đường ven biển, đoạn qua đèo Lộ Diêu (phường Hoài Nhơn Đông); đề án Quy hoạch mở rộng Cảng cá Tam Quan, kết hợp khu neo đậu tránh trú bão Cảng cá Tam Quan (phường Hoài Nhơn Bắc); dự án phát triển du lịch, dịch vụ tại cao nguyên La Vuông (phường Hoài Nhơn Bắc); dự án Cụm công nghiệp Hoài Châu (phường Tam Quan); khu vực quy hoạch TOD ga đường sắt tốc độ cao Bồng Sơn (phường Bồng Sơn); dự án Nhà ở xã hội (phường Bồng Sơn).
Qua kiểm tra thực tế, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị liên quan và địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ, chủ động tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai các dự án; tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình theo kế hoạch, bảo đảm chất lượng và hiệu quả đầu tư. Đối với các dự án đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, cần khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, nghiên cứu phương án triển khai phù hợp, bảo đảm tính khả thi và đồng bộ với quy hoạch phát triển của địa phương.
Tại buổi làm việc, Sở Xây dựng đã trình bày ý tưởng Quy hoạch chung đô thị Hoài Nhơn. Theo đó, quy mô lập quy hoạch khoảng 420,87 km², bao gồm 07 phường: Bồng Sơn, Hoài Nhơn Đông, Hoài Nhơn Nam, Hoài Nhơn, Hoài Nhơn Tây, Tam Quan và Hoài Nhơn Bắc.
Quy hoạch chung đô thị Hoài Nhơn được xây dựng trên cơ sở kế thừa có chọn lọc các định hướng quy hoạch của thị xã Hoài Nhơn trước đây, với định hướng trở thành đô thị loại II; đô thị biển, cửa ngõ quan trọng phía Đông Bắc của tỉnh; xây dựng theo mô hình đô thị xanh, thông minh và giàu bản sắc, thích ứng cao, bền vững với biến đổi khí hậu;
Quy hoạch chung đô thị Hoài Nhơn còn dựa trên cơ sở phát huy tối đa các lợi thế phát triển, đặc biệt là các lợi thế động lực mới, theo định hướng phát triển trở thành đô thị động lực, trung tâm tiểu vùng Đông Bắc tỉnh, phát triển đa ngành: đô thị, thương mại dịch vụ, du lịch, trung tâm kinh tế biển, công nghiệp, cảng biển, năng lượng tái tạo, lâm nghiệp bền vững.
Đặc biệt, quy hoạch tuân thủ các định hướng phát triển mới sau sáp nhập bao gồm: (1) Định hướng phát triển tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam và ga đường sắt tốc độ cao tại Bồng Sơn; Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam tại khu vực Bồng Sơn, tỉnh Gia Lai; (2) Đề án di dời cảng cá Đề Gi về khu vực Tam Quan (Bình Định) và mở rộng Cảng cá Tam Quan định hướng trở thành cảng thông minh, trung tâm logistics thủy sản kết hợp khu neo đậu tránh trú bão tàu thuyền.
Tại buổi làm việc, các địa phương kiến nghị UBND tỉnh quan tâm hỗ trợ đầu tư xây dựng các công trình trọng điểm, liên phường, công trình thiết yếu quan trọng có tính chất động lực phát triển khu vực, kết nối vùng: Tuyến đường kết nối khu công nghiệp Hoài Mỹ với Quốc lộ 1A và ga đường sắt tốc độ cao; Kè sông dọc sông Lại Giang đoạn Vĩnh Phụng – Hoài Nhơn Nam, Nạo vét khơi thông sông Cạn phục vụ thoát lũ và phát triển không gian khu vực đô thị liên phường (Bồng Sơn – Hoài Nhơn Nam – Hoài Nhơn).
Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn đánh giá cao quy hoạch chung đô thị Hoài Nhơn do Sở Xây dựng đề xuất. Quy hoạch đã kế thừa những định hướng trước đây khi xác định đô thị Hoài Nhơn là “hạt nhân phía Đông Bắc tỉnh”. Đồng thời, quy hoạch đã loại bỏ những nội dung không còn phù hợp, bổ sung các động lực tăng trưởng mới theo yêu cầu phát triển của tỉnh sau sắp xếp đơn vị hành chính.
Theo Gialai.gov.vn
